Category: News

Ed Iskenderian, známý taky jako „Isky“ nebo „The Camfather“, odešel na věčný odpočinek toto úterý (3.2.) ve věku neuvěřitelných 104 let . Ed vybudoval ze soustruhu vlastní výroby pro obrábění ingotu do vačky jednu z nejúspěšnějších společností na trhu s náhradními díly pro hot-rody – Iskenderian Cams. Byl průkopníkem v hot-roddingu a závodů na dnech vyschlých jezer, legendou, členem síně slávy a podle všeho i skvělým týpkem.

Taťka všech vaček začal svou vášeň pro závodění v roce 1939, když se začal hnípat v motoru V8 flat-head v neméně slavným roadsteru Ford model-T. Používal přitom díly od svých neméně známých kámošů jako Vica Edelbrocka a Stua Hilborna. Původně si objednal vačku od Eda Winfielda, ale nakonec ji nedostal, protože výrobce nedokázal držet krok s poptávkou. Po krátké přestávce, kdy sloužil vlasti během WW-II, se Isky vrátil domů s ještě větší touhou po rychlosti. Pokud mu Winfield nemohl dát vačkovou hřídel, kterou chtěl, proč si prostě nemohl jednu navrhnout a zkonstruovat sám? A tak to udělal.

Ed se ale nespokojil jen s výrobou vaček a motorů, musel v tom být nejlepší. Původním cílem Eda a jeho Isky Cams bylo, postavit motor s výkonem 1hp na 1 krychlový palec, který běžel na tehdy běžně dostupný benzín, a to už v poválečném Dodge Hemi.

Kromě toho, že byl Isky neuvěřitelně zapáleným inovátorem, měl také obrovský talent pro vytvoření celého sponzoringového odvětví pro drag-racing tým Dona Garlitse. Tím de-facto zprofesionalizoval celou tuhle oblast, která dodnes hýbe nejen americkým automobilovým světem.

V roce 1963 se jeho jméno stalo obecně veřejně známým na scéně úpravců motorů. Spolu s několika kolegy a průkopníky v oboru, pomohl Ed založit Speed Equipment Manufacturers Association, kterou dnes známe pod zkratkou SEMA. Ed působil jako první prezident skupiny v letech 1963 a 1964.

Je neuvěřitelný, co všechno tenhle člověk pro nás “hot-roddery” vlastně dokázal a vytvořil, a tak osobně doufám, že dostal hodně dobrý místo i tam na druhý straně. Třeba někde u mašiny na na design a výrobu vaček 🙂

Tímto zkouším vložit příspěvek do našeho nového webu a aby to nebylo tak jalové popíši zde jeden stroj. Jedná se o další “novou” Corvette generace snad 8 už? Čerpám z článku, který byl nedávno k vidění a pokud nekecají, píše se zde, že tato Vette si jen tak přijede na dragstrip a tam to zvádne za 8,675 s s cílovkou 256km/h. Těžko si to představit. Udávám tedy ještě další údaj, že z 0-97km/h to dá za 1.68s to celé se odehraje na 30 a půl metrech. To bych tam ani šutrák tak rychle nehodil……

Motorizace……stále je tam osmiválec 2x dopovaný a na předních kolech pomáhá elektromotor s celkovým výkonem 1250 koní. Překonává tedy i Dodge Demon s tím, že i v zatáčkách se jí jistě bude dařit skvěle.

Vývoj nelze zastavit, otázka je, zda to bude taková zábava jako kdysi, nápor na žaludek a další orgány jistě.

Fascinují mne komentáře novodobých motoristických novinářů např. že zrychlení z 0-100 za 6s není žádná sláva….

Vážení návštěvníci,

vítejte na zbrusu novém webu v designu Streetrodders 2026©️

Po více jak dekádě provozu webu už bylo nutně zapotřebí provést omlazení a to jak z důvodu zastaralého vzhledu, tak zejména i kvůli bezpečnosti. Internetový svět je krutý a hackeři chyby neodpouští. Změny jsem se snažil provést co nejméně invazivní, ale zároveň uživatelsky přívětivé. Stránky by měly dobře fungovat na všech zařízeních, včetně mobilních displejů.

Kdyby se vám přeci jenom zastesklo po původních stránkách, jsou stále k dispozici v offline režimu na této adrese: https://streetrodders.cz/old/

• Zachováváme je zejména z důvodu technické obtížnosti převodu komentářů pod články. Bylo by škoda přijít o některé perličky 😜

Klub SR přeje všem spřízněným duším pevné zdraví a co nejvíce zážitků v autech co umí potěšit a vyvolat úsměv

Jenom malej report o druhořadé akci kdesi v německu

Opět jsme zajeli na NitrOlympx a zažili povedený závody. Tentokrát stylově v Honzově fordce.

Počasí vyšlo přesně a zapršelo až po skončení noční šou. Vzhledem ke zkušenostem jsme seděli tam, kde nás ani déšť nemůže rozhodit. Snad jen lidská blbost, kdy jsme musel vyhánět němcí z výhledu. Tenhle nešvar se objevoval v jednom kuse.

Za sebe řikám, že to bylo o chlup lepší než minulý rok. Účast v kategorii TF celkem 5 ks. Větší úspěchy tam nebyly, zato exploze motorů a festival nespolehlivosti. Letos je trumfovala kategorie Top methanol. Ty se s tím nemažou a dají to za pět.

Zbytek startovního pole nabídl skvělou podívanou a k tomu i nějaká ta nehoda. Dokonce i auto na boudě. V momentě, kdy komentátor povidal  „alles gut“, tak už dosedala helikoptéra. Dal to.

Silnějších zážitků se dostávalo i v kempu. Němcí nezklamali a tejrali nás svým tragickým hudebním vkusem. Všudypřítomný chlast a hulení zanechávalo následky.

Nelze opomenout šikanování o dokonalostech mercedesu, které šlo z vlastních řad. Stejně tak výrok – „Tady nafta, tady pivo, tady nachcáno“.. tím bylo dokonale popsáno jak jsme si tam žili.

Příští rok bohužel beze mě, ale zástupci SR tam budou. Zní to skoro neuvěřitelně – lístky na r.2025 se vyprodávají. Neváhejte.

Je to zase pryč a po dvou horších sezonách se povedlo i počasí, bez kterého to u nás dobře nejde. Dle reakcí mám pocit, že to bylo moc fajn, jsme rádi za všechny účastníky, zejména za ty skalní, co nedají na naše sprinty dopustit a o tom ty sprinty jsou. Děkujeme také za veškerou pomoc, alespoň myslím, že to jde jak po másle a všichni víme co máme dělat.

Již klasicky vyvěšuji přepsanou tabulku časů,  některé časy byly zajety po “uzávěrce” a rozdání pohárů, takže již do pořadí nehovořily, tak jen aby se někdo nepodivoval, rovněž kategorie neřešíme, je to taková sranda……

Pan Totušek tedy nakonec nedorazil a co se týče fotek, nemůžu si pomoct, vybral jsem jednu a ta je prostě za všechny prachy. Sestřih videí máme slíben a věřím, že se zde brzy objeví odkaz na něj. Pokud máte pěkné fotky, sem s nimi.

Takže za rok touhle dobou se budeme těšit……a věřte že to uteče hodne rychle.

Mladí Streetrodeři vpřed……..

Video kompilace

S dnešním dnem přišla vynikající zpráva. Totiž…..14.BS budou zase v Panenském Týnci.  Zdejší dráha v kombinaci se zázemím je pro nás takřka nenahraditelná. Budeme se tedy moc těšit a věřit, že se nám zase po nějaké době sejde dobrý termín se skvělým počasím.

Původně náhradní sprinty v Droužkovicích dne 8.6. tímto rušíme, myslím že v tom nikdo nevidí smyslu….

Vsadíme vše na jednu kartu!

Aktuálně dnes – 6.6.2024 jsem provedl každoroční inspekci dráhy, Korveťák též schválil mrknutím.

Uteklo to zase rychle. Mimo zážitků přetrvává hučení v uších. Vyhlídky nebyly vůbec pozitivní. Nakonec to skvěle sedlo a déšť ani berle naš zájezd nemohli nasrat. Letos byla plánovaná účast na celý závodní víkend i s páteční kvalifikací.

Po příjezdu do kempu byl problém najít plac. Nakonec jsme i to zvádli. Nebo takhle…kličkovanou kolem psích hoven a němců s absencí hudebního vkusu sme se usadili docela solidně. Hlavně blízko k hajzlům.

Depo opět pecka, kde je furt na co koukat. Několikrát jsem si vlastní neschopností nechal vylágrovat zvukovody. Velký množství strojů všech kategorií a k tomu nášup US-klasiků.

Všechny výkony na dragstripu několikrát za den zesměšnil svým sportovním výkonem na schodech člen klubu SR. Poklonil se mu sám Urs.

Řeklo by se docela milá holka, ale ty prdy byly hrozný. K překvapení celýho sektoru to fičelo odjinud. Při večerní šou jsem jí se starym zlil Pilsnerem. Zanechali jsme silnej dojem.

No a tyhle holky rozjížděly svojí šou ve dne i v noci. Bez dvojsmyslů.

Jndia

Ida

Susanne

Na závěr snad jen poznamenám – Příští rok se pojede zas.

I u Apolla 13 se tehdy uvažovalo, zda misi s číslem 13 nepřeskočit, kvůli té 13ce, nakonec přes velké problémy dopadla úspěšně, tedy všichni přežili.

Predikce počasí byla týden před akcí neúprosně tvrdá a chmurná s jistotou deště, je tedy skvělé, že jsme se nenechali odradit, dostali jsme za odměnu pár hodin po ránu na suchu, kdy se mohlo uskutečnit to  co potřebujeme.  Stihli jsme najezdit standardní množství časů, než nás voda definitivně vytlačila z pozic. Děkujeme všem zúčastněným, kteří svou dobrou náladou a prací zajistili obvyklý průběh a pevně věříme, že příští BS 14 už podle pořadí musí přinést počasí více připomínající letní den.

Pod článkem klasicky uvádím tabulku s časy, fotky a videa se brzy objeví buď v článku nebo v diskusi pod článkem.

Zde video od týpka, co málem vypadl z pickupu:

Foto: http://www.rajce.idnes.cz/caprice79/album/streetrodders-bs-13