Hergot fix, vůbec nevím co napsat! Bylo to letos zase akční, hektický a den je děsně krátkej......No řekl bych, že slovo nuda ve slovníku SR není a počasí je evidentně také členem klubu, maká pro nás. Velký dík patří opět páteřním soutěžícím a členům klubu, proto je to takové jaké to je

Zde je k vidění těžko překonatelná  fotogalerie od Jany a Fxe, každý si tam najde to své, skutečně skvělé.....

http://www.saycheese.cz/streetrodders

a další várka fotek od Emila...........

https://photos.app.goo.gl/jc4KbeHP8n4N58U77

pak tu máme pěknou studii jízdy od Romana, je hezky vidět jak se kola protáčejí, výkon jde vniveč a Demon ztrácí cenné desetiny......

příští rok přijdeme s řešením

https://youtu.be/1fqrUoKHBak

V první srpnové sobotě 2018 bude opět k vidění a slyšení spousta rozličných strojů. O překonání dosavatních rekordních časů na čtvrtce platných pro ČR a daleké okolí se pokusí např vozy Chevy El Camino 66, Buick Riviera 73, Chevy Caprice 79 a další.......Dojde i na pokusy se rozjet s vozem při plném plynu a současnému použití brzdy, nebo jak chcete gumování - hoření.  Začneme nějak po ránu, závod se oficiálně uzavře třeba mezi 14-15h a dojde k vyhlášení výsledků a cen, ale jezdit budeme dokud budeme chtít.....Tabulka s časy bude jako vždy k vidění na stránkách SR.

Vyhlašujeme letos kategorie : I. klasiky s karburátorem

                                                      II. vstřikování, přeplňování, elektromobil, šlapání a jiné nesmyslné alternativní pohony

Vozidla se vznětovým motorem použijte prosím maximálně pro dopravení sebe na místo či přívoz materiálu.

Nezávazná startovací listina: 1. Chevy Caprice STW 350 cui

                                                     2. Buick Riviera 455  73

                                                     3. HD 48

                                                     4. Chevy Caprice "Tajfun"

                                                     5. Chevy Caprice "Demon"

                                                     6. Chevy El Camino 66

                                                     7. Ford Thunderbidr 1966

                                                     8. Eidyho Kóča

                                                     9. Chevy Camaro III IROC-Z

                                                   10. Chevy Camaro IV  V6

                                                   11. Pontiac Firebird III V6

                                                   12. Chevy Camaro II 350

                                                   13. Ford Granada 3.0 V6

                                                   14. Chevy Caprice Brougham 87

                                                   15. Chevy Impalla SS 95  350 LT1

                                                   16. Chevy Caprice 87

                                                   17. Ford Mustang V8 2015

                                                   18. Golf MK

                                                   19. Porsche 924

                                                   20. Mustang 4.0

                                                   21. Subaru Impreza

                                                   22. Moto - Triumph

                                                   23. Scania 6x6 480 Hp

                                                   24. Dodge Magnum SRT

                                                   25. Mustang 5.0 GT

                                                   26. BMW 750i V8

                                                   27................a mnoho dalších

Většina z vás už ví jak to chodí, ale pro nové účastníky:

V tomto článku níže najdete obrázek s označeným příjezdem šipkami. Po příjezdu na letiště se tedy držte po jeho pravé straně a pomalým tempem pokračujte ke konci k táboru. Myslím, že se nikomu nepovede přijet z jiné strany, dodatečné značení umístíme na letiště. Hlavní je, za žádnou cenu se nevydat na hlavní "horní" širokou dráhu, zde přistávají letadla, mohl by vzniknout velký problém pro všechny. Pokud nebudete vědět, raději zavolejte. Po příjezdu k táboru obdržíte veškeré další informace.

Klasicky připravíme minimalistické občerstvení a pít co bude. Jelikož vše vznikne na holé louce, co si nepřivezeme to není, je to na nás všech.

Závěrem pak malá ochutnávka z toho co nás čeká:

https://www.youtube.com/watch?v=2OivblIwz6I&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=QUEd8KXBREA

Já tam do tý Prahy zajel. Akce obrovská, větší jsem asi nezažil. Obsazeno bylo celý výstaviště. Hromady lidí ze všech koutů světa. Hlavně teda němcí. Nejsem zrovna obdivovatel prostorů výstaviště v Holešovicích, naštěstí se jim povedlo většinu krás přikrýt vlajkama a reklamou na HD.

Celkem jim to tam odsejpalo, fronty se netvořili. Fízly na každym rohu, pořadatelé taky fungovali. Postrádal jsem starší stroje. V muzeu nebo jiný expozici byly, ale jinak jen pár kousků co přijelo po svejch.

Psát neumim, tak další prostor zaplním košatou galerií.

A na závěr FUCK

Máme tu malou ochutnávku po dalším ladění projektu 500/500.

https://www.youtube.com/watch?v=2OivblIwz6I&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=QUEd8KXBREA

Dále pár obrázků z dnešní akce v Lužné......auta jsou stále stejný, tak se soustředím na jiný věci.

Hanz konečně našel auto svých snů. Koroze je jen povrchová, karoserie jinak dobrá, nepotlučená, auto je z 15% kompletní,

všechny díly na to prodávající má......

Ale nejvíc nás všechny dostala legenda - Kaipan!!!!

Síla detailů je ohromující...........

Zdar kolegové sprinteři,

Zveřejňuji tímto motivační foto letošních pohárů pro BS8.  Ano, přemýšleje nad sebou, je třeba si přiznat jistou úchylku na poháry. Jsou i horší.  Takže letos máme pěkně esteticky vyladěnou serii řekl bych

Tímto zároveň vyhlašuji 2 hodnocené kategorie: - královská třída karburátorů a klasik (větší  ceny)

                                                                                      : - vstřikování, přeplňování, elektronika a další zvrhlosti moderní doby

Pak tu máme speciální cenu, která bude udělena na základě nejpozoruhodnějšího počinu  sprinterského dne. Jen pro případné snahy uvádím - například 4x za sebou zvracet sice je pozoruhodné, lepší ale bude počin více motoristický.

Takže věřím, že se již alespoň v myšlenkách připravujete. Zcela pohlcen projektem jsem pod tím ležel v mrazu, nemoci i dnes, to chápu, že už je hodně za hranou, druhá strana mince je, když mi Hanz zavolá týden před sprinty hodlaje doladit rod i přes absenci některých jeho zásadních dílů.

I když je čas zimní, neznamená to, že nic neděláme, jakmile je alespoň suchá silnice, něco se děje, jako právě dnes, Hanzova Riviera dostala po dlouhých strastích, ztracených discích a já nevím čím vším, nová kola. Jedná se o chromované disky a obutí  léty ověřenou US klasiku BF Goodrich, vzadu 255 pro lepší trakci.

Dle mě auto vypadá jako řádnej rod, dle diskusí který vedem s Honzou u kořalky to vypadá i na zásah do akcelerace vozu, protože nic jinýho nás nezajímá.

Někomu se kola líbit nemusej, už jsem to slyšel u svýho Kepriče, ale mě se líběj a příde mi že to zvýrazňuje ohromující proporce a tvary karoserie, takzvanýho "boat tailu", kterej byl tímto vyroben posledním rokem. Pak začla doba hranatění a dále už nikdo neměl tu drzost s takovými tvary přijít.

Amíci třeba dávaj hromadně na svoje káry kola, jako jsou pod textem i mnohem "nízkoprofilovější". My jsme pro klasiku - plechový disky a balony.

A tu paní neznám.

Dovoluji si oznámiti, že přibylo nové téma  do sekce Projekty -> Street šrot.

Protože už ho nějakou dobu z důvodu lenosti zveřejňuji pouze pomocí Facebooku, tak jsem to tady odflákl "vložením" plug-inu. Tak jen malá předmluva zde.

Lavina v Českém středohoří

Zhruba na podzim roku 2016 se v hlavě zrodil dobrý nápad - koupit slušné auto pro manželku. Po krátké době se z prazvláštního důvodu, jak se to občas u náboženství děje, nápad poněkud zradikalizoval. Rozhodl jsem se přikoupit si k vozovému parku Chevy Avalanche. Ani už nevím, jak jsem k tomu vlastně došel, ale k srdci mi vždycky byly hodně blízko Suburbany a příbuzné velké GM SUV a pick-upy. Vzhledem k tomu, že už jedno a půl SUV doma máme, nedávalo by smysl kupovat třetí. Kdo si dal jedna a jedna dohromady, musela mu zákonitě vyjít kompromisní varianta - Chevrolet Avalanche.

“Avalanche vznikl jako poměrně neobvyklý pokus koncernu GM skloubit pick-up a SUV. Designéři si tedy vzali jednoho Suburbana, uřízli střechu, přidali ložnou plochu ze Silverada, a aby to trošku odlišili, nasadili nasratý světlomety a hustojakožeterénní oplastování kolem dokola. Materiál typu vyšisujetohnedpovýjezduzfabriky”

Pár měsíců jsem sledoval inzerce, ale tyhle potvory nepatřily k nejlevnějším. Když tu náhle se u Mělníka objevil jeden takovej... za polovinu běžné ceny v anoncích. Nekup to! A tak jsem se ho ujal a rozhodl se postavit ho zpátky na nohy a vrátit ztracené sebevědomí.

Dále uvedu pouze výpis závad, jak na první pohled spatřených, tak kostlivců v šatníku:

• špatné zadní těsnění motoru (jo, to mezi motorem a převodovkou, která musí ven)
• špatná gufera předního diferenciálu - špatný LP čep spodního ramene
• vůle na levé straně řízení
• olej v řízení smrdí jak připečený Burešovo kuře
• pobouchaný
• výfuky šrot
• LZ blatník prohnilý
• chybějící levý zadní plast
• špatné senzory klepání (sání musí dolu)
• jedna hlava už měněná, takže preventivně výměna i druhé
• LPG pšonsky nabastlený, navíc těsně před propadnutím platnosti nádrže
• nabastlený subwoofer a zesilovač
• amatérsky předrátované osvětlení US -> EU
• bláto, všude bláto a hnůj - ani po dvou wapkách to ještě neni úplně čistý
• při wapkování zatéklo dovnitř
• kola šrot, gumy šrot
• brzdy šrot
• zarezlá ruční brzda
• koberec a interiér jak dobytek
• některé stahovačky oken špatné
• starý tlumiče s už jednou měněnými a přesto praklými manžetami
• ... a nekončíme

Klub Streetrodders přeje všem jeho příznivcům a jejich rodinám zejména pevné zdraví k Vánocům i do dalšího roku , to ostatní už si zařídíme.
Nezdá se to, ale další sprinty jsou tu za chvíli, letí to přátelé.....

Jménem prezidenta klubu Vás zvu do Teplý na pravidelné setkání před koncem sezony 2017. Očekávejte představení všech vylepšení stodoly. Podstatné je zvolit vyhovující termín, proto otevírám diskuzi.

Dovoluji si Vás varovat před požíváním alkoholických nápojů. Alkohol je jed a ve vyšších koncentracích může i zabít.

Též se užívá jako vynikající palivo.

Nemůžu nezmínit velkého Usaina Bolta, který svým večerním sprintem definitivně uzavřel jak svojí kariéru, tak sprinterský den BS7. Ty se jak jinak zase povedly, což potvrdil třeba i šéf letiště slovy „pěkný auta jste tam měli“. Myslím, že to byl ten, co na nás dělal nálety. Auta a technika obecně se kazí a kazit bude, to se stává, důležitá je dobrá nálada, pohoda, počasíčko, opět to vyšlo a nevím, zda to přijde jen mě, je to snad stále lepší?

Pod textem uvádím klasicky tabulku s časy, reklamace nepřijímám . Startovní pole bylo letos hodně rozmanité, nejspíš to budeme muset na příští sezonu trochu lépe zakategorizovat (fakt debilní slovo).

Děkujeme všem účastníkům za výkony, dodržování bezpečnosti a dobré nálady, díky též všem přispěvovatelům do prasátka.

PS: Nyní čekám na fotky a videa, brzy se začnou objevovat…….

a je to tady.....první úžasná várka od Pavla Mikesky, mám pocit že tím vystihl úplně vše.....díky!!!!!!!!!!

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1453129858089133.1073741870.397068440361952&type=1&l=990144b1d2

a další várečka pěkně vypečených fotek od FXe

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AJKH7za6p0wQ22Y&id=127BFB9F75590EC5%2138092&cid=127BFB9F75590EC5

a video od FXe

Další video

No a pak tu máme filmový klenot.....jedná se o dílo Emila Němečka, kouzelné  ležérně profesionální video,

při němž se Vám rozhostí v duši klid a mír. On sám ho nazývá pokusem a prvotinou, s čímž rozhodně 

nemůžu souhlasit!!! V každé vteřině jsou patrné dloholeté, dřinou a potem provázené zkušenosti autora,

jenž se propracoval až k naprosté dokonalosti filmu. Jen škoda, že se vždy najde nějaký primitiv,

snažící se tu idylu zhatit viz čas 2:25